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    混合动力电动倾转旋翼飞机警用产品设计公司

    2016-03-21 10:01:04 | 人气: 35

    2008年4月28日倾转旋翼飞机已经出现自20世纪50年代,提供了垂直起飞,盘旋和降落直升机的能力与涡轮螺旋桨飞机的范围,高天花板飞行,速度和燃油经济性。镰飞行器计划通过使用混合动力电动马达和内置的太阳能电池板,甚至进一步推高燃油经济性的角度。该公司预计其即将推出的紧凑型单,双座位的倾转旋翼机,每小时空气中使用只有10升燃油,以及安静的电动操作应该看到这些小,重量轻,机动性飞机制造固体隐形车辆军事用途。虽然尚未证实,我们可能早在法恩斯沃思航展今年看到一个全尺寸的原型,并镰的目标是要由2009年年底全面认证的工艺。
    斯塔福德郡,英国镰飞行器昨日发布了其混合动力倾转旋翼飞机平台,它正在寻求在未来24个月商业化的最终设计概述。该平台可以配置为单座私人汽车或双座培训或个人使用。采用航天认证的复合材料,单座只有350千克重量在与双座版称重405公斤。

    镰声称电池组供电的镰将以最新的快充电池系统,美国所提供的,但没有进一步的细节都可用。电池都将通过内置太阳能继电器和通过使用驱动一个轻便,无刷发电机的小100马力内燃机的充电。噪声和热图像将因此被保持到最小,从而增强工艺的隐形能力。双电动发动机消除了大量复杂的机器在传统的倾斜翼工艺,如驱动器,传动轴,液压系统和变速箱。

    其垂直起降的能力将使镰平台能够访问着陆区,而不需要一个跑道;倾斜旋翼干脆面向上起飞,降落和徘徊的情况下,和工艺就像一个双旋翼直升机。电动马达约240马力的发展在垂直起降应用峰值输出。一旦空降,转子缓缓向前倾斜,移动飞船的推力水平面和发展速度足以为机翼提供升力。

    没有信息在大脑镰倾斜旋翼航空器的范围,速度和飞行天花板尚未公布,但倾斜转子以及用于提供空速,范围和飞行上限比同类直升机高出许多闻名。

    镰正在寻求以投资的平台,它希望该公司预计各地警察,军队和医务界的兴趣,但完全由2010年的认证,并准备为市场商业化平台还提供了明显的优势,以休闲飞行员 - 很多大型游艇拥有者将看到一个长距离的好处,高燃油效率的飞机,可以操作了一个直升机停机坪。总之,设计的超过52的变化已经设想的支持服务和商业应用。

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